発展途上中

 

 

 

 

 

シビックTypeR FD2改 

エンジン:どノーマル

オイル:CDXR-FSE 5W-30

ラジエター:TABATA、SSオールアルミラジエター

クーラント:ビリオンスーパーサーモLLCタイプRプラス

ローテンプサーモ:J’sレーシング

ECU:ストラダーレ

吸気系

スロットル:オリジナルスロットル加工

オリジナルインテークチャンバー

排気系

オリジナル試作エキマニ

オリジナルスポーツキャタライザー

オリジナル2−1パイプ

純正改、中間パイプ

オリジナルステンレスマフラー(かなりジェントル仕様)

足系

オリジナル試作ダンパー(レートは現状秘密スプリングは前後BESTEX)

ブレーキパッド

フロント:GLAN:(テスト品)

リア:GLAN:(テスト品)

ホイール:WEDS、SA67R(F18−9J−OFF36、R18−8J−OFF45)

タイヤ

フロント、ダンロップZ1☆サイズ内緒

リア、ダンロップZ1☆225−40−18

駆動系

純正流用クロスミッション

クスコRS 1.5WAY

オリジナル強化ミッションマウント

ギヤオイル:CDX 75W-90

外装

オリジナルカーボンボンネット+エアロキャッチ(ボンピン)

無限ドアバイザー

内装

シート:ブリッドガイアススポーツ

ステアリング:モモレース

ベルト:HPIレーシングハーネス

クスコクロモリロールケージ

エアバック全撤去

 

電装系

Defi、DINゲージ(水温、油温、油圧)

 

ボディ修復

スペシャルサンクス!ハイメックオートサービス

 

サーキット走行記録

場所

走行日

天候

路面状況

ベストタイム

備考

主催

車載

筑波サーキット

2007年6月?日

ドライ

1'10'7

くそ暑かった(気温31度)”市販”のノーマルなんてこんなもんじゃないの?(意味深)

ファミリー走行

筑波サーキット

2007年10月?日

ドライ

1'10'02

前走車のスピンに巻き込まれて大クラッシュしました(汗)

GTCC

筑波サーキット

2008年10月3日

ドライ

1'9'2

復活!足のセット大失敗で成すすべなし

GTCC

筑波サーキット

2008年11月?日

ドライ

1'9'6

試作ストリート重視足。。。乗り心地重視だと怖い。。(笑)

ファミリー走行

筑波サーキット

2008年12月5日

ドライ

1'8'6

試作ストリート足を仕様変更して、やっと先が見えました

GTCC

筑波サーキット

2008年12月24日

ドライ

1'8'00

1枠目本人ドライブ、タイヤ皮剥きしながら

スポーツ走行

筑波サーキット

2008年12月24日

ドライ

1'6'97

2枠目べ卿さんドライブ、一応?年内目標は達成(汗)

スポーツ走行

筑波サーキット

2008年12月24日

ドライ

1'8'24

3枠目本人ドライブ、スケベ心出してセット失敗(自爆)

スポーツ走行

筑波サーキット

2009年1月16日

ドライ

1'8'07

1枠目フロントタイヤ皮剥きしながら

スポーツ走行

筑波サーキット

2009年1月16日

ドライ

1'7'15

2枠目足の詰めがまだ甘い。。7秒中盤は簡単に出る

スポーツ走行

筑波サーキット

2009年2月20日

ウェット

1'20'8

ミッショントラブルでフリー走行軽く流して4週で終わり(爆)

GTCC

筑波サーキット

2009年3月11日

ドライ

1'6'92

1枠目混雑で出たから、2枠目で。。しかし、落とし穴(自爆)

スポーツ走行

筑波サーキット

2009年3月11日

ドライ

1'7'23

2枠目セットミスです(自爆)更に先は見えたんで良しとします

スポーツ走行

YZサーキット

2009年3月28日

ドライ

40'016

10年ぶりの走行でした。

YZで走らせるにはリバンプストローク足らん(汗)

ストラダーレ

筑波サーキット

2009年4月8日

ドライ

1'7'27

1枠目フロントタイヤ皮剥きしながら3〜4週目で

スポーツ走行

筑波サーキット

2009年4月8日

ドライ

1'7'16

2枠目気温22度、冷却系容量不足(汗)255いらね。。(爆)

スポーツ走行