TPスプリングシート(TPSS)

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スラストベアリングを使用した、スプリングシートになります。

(TPは、単純にねじれ防止、Twist preventionの略です(汗))

従来の樹脂製の物と違い、ベアリングを使うことで

スプリングの捻れを吸収出来ますので、スプリングを

スムーズに動かす事が出来るようになります。

(スプリングの捻れ反発発生が発生しにくくなる為)

これによりスプリングの初期反発を軽減する事が出来ますので

町乗りであれば、乗り心地向上、サーキットであれば縁石の走破性が向上します。

 

もう一点、スプリングの動きがスムーズになる事でダンパーを正確に

動かす事が出来るようになりますので、減衰調整式のダンパーですと

減衰調整時に変化が分かり易くなります。

 

他のメリットとして、ストラット式サスペンション車両のフロントに使うと

ステアリングを切った時にスプリングのキシミ音無くし、全長調整式ダンパーの

ロアブラケットのロックシートを緩み防止等のメリットがあります。

 

注意事項としては、レートダウンに近い状況になりますので

場合によっては、スプリングレートの変更、ダンパー減衰変更を

行わないといけなくなる可能性もありますので、ご注意ください。

 

TPスプリングシート(ID60用、ID65用、ID70用)

(付属:NTNスラストベアリング、アルミカバー、軌道ワッシャー) 

価格:価格は2個1セットになります。

価格

ID60用:\7,000(税込\7,560)

ID65用:\7,500(税込\8,100)

ID70用:\8,000(税込\8,640)

 

カバーのみ(ID60用、ID65用、ID70用)

価格:2個1セット¥4,500(税込¥4,860)

 

※ベアリング込、カバーのみでのもアルマイトのカラー選択は自由です。

色見本的物

 

 

取付時の注意事項。

TPスプリングシートの全高さは、60、65用で6mm、70用で7mmになります。

TPスプリングシートをセットした状態でダンパー側のスプリングシートの突起高さが

最低で5mmになる状態でお使いください。(これ以下だとスプリングが脱落する可能性があります)

 

ダンパー側のスプリングシートが物によっては、大きい物があります。

(ID60となっていても、実際には、60.5mm等)

こういう場合は、スプリングシートを切削しないとお使い頂けませんのでご注意ください。

 

 

上記価格に送料は含まれておりません。

実際の商品と画像とは一部異なりますのでご了承願います。

仕様等予告無く変更する場合があります。

 

 

取り付け例