MAZDA FD3S(16インチ)ブレーキキャリパー流用キット

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MAZDA。RX−7(FD3S)16インチのブレーキキャリパーを

ホンダ車(EK9、DC2R98SPEC)に流用するキットです。

キャリパー加工、ブラケットを追加する事で無加工ボルトオンで装着可能です。

(バックプレートは取るか要加工)

加工方法、ブラケット形状等は公開出来ませんのでご理解願います。

 

FD3Sキャリパー流用キット\53,000(税込\55,650)

キャリパー加工(OH込)

SUS304製ブラケット×2

専用ブレーキホース(ホース:テフロンメッシュ、フィッティング:スチール)

ボルト類

 

ブレーキホース等が不要な場合もあると思いますので

その場合

ホースレス:\42,000(税込\45,360)

 

※上記価格に別途送料が掛かります。

 

EK9、DC2R(98)の場合、ローターを変更せずに装着出来ますが

出来るだけ新品ローターをご使用ください。

DC2R(96)の場合は、プレリュード(BB4)ローターを使えば使用可能です。

EK4、EG系は別売のDIXCEL加工ローターをお求めください

ローター2枚セット価格\18,900(税込)、プレーンタイプ

 

注1:ローターは含まれません

注2:パッドは含まれません

注3;FD3Sキャリパーは支給願います。

注4:中古キャリパーはシール類を新品にしてこちらでOHします。

注5:ホースレスの場合、ホンダ純正及び純正装着可能なバンジョーやホースアダプターを

使うとフルードが漏れる可能性がありますのでご注意ください。

注6:中古キャリパーは程度が解りませんので、OHはしますが

性能に影響を及ぼす等問題が発生する可能性がありますので

それに関しての責任は負いかねます。

 

注7:キャリパーピストンを新品に交換しておりましたが、入手に時間が掛かり過ぎる為

新品への交換を止め、価格を改定しました。

手持ちで程度の良い中古ピストンが有りますので、支給頂いたキャリパーの

ピストンが使えない場合はこれに交換します。